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昨晚,高通公布汽车战略全景图!

时间:2021-11-21 19:17 来源:http://www.fu-tah.com 作者:毛带片视频在线观看-老婆主动让我添她哪里-顺从的女孩巴巴鱼 点击:

高通投资者大会开幕,CXO整体点赞智能汽车。作者 |  James编辑 |  晓寒“吾们正处于自动驾驶赛道的绝佳位置。”高通总裁兼CEO安蒙在2021投资者大会上说道。昨晚22点,高通举走了2021投资者大会。会上,高通公司总裁兼CEO安蒙阐述了高通的发展战略和异日愿景,并对高通添长最快的营业之一——汽车营业的战略进走了详细阐述,并宣布与宝马达成在自动驾驶周围的配相符。

▲高通公司总裁兼CEO安蒙

宝马的下一代车型将采用高通Snapdragon Ride自动驾驶平台,其中包括高通的中心计算SoC等多个核心部件,新款车型将在2025年量产。这也就意味着,宝马几年来和Mobileye的铁哥们儿有关将徐徐生疏。此外,高通宣布,现在行使高通方案的网联汽车数目已经达到2亿辆,与25家以上的车企达成配相符。2021财年,高通汽车营业营收为9.7亿美元(约相符62亿元人民币),占高通总营收不到4%,但其添长速度已经超越手机营业。高通展望,10年之后预期年营收将达到80亿美元(约相符511.39亿元人民币)。安蒙说道,特斯拉的价值被普及认可,各大车企转型成为科技企业已经是一个清晰的趋势。就在不久前,高通及其配相符友人斥资45亿美元(约相符290.03亿元人民币)将收购瑞典Tier 1维宁尔。其中高通将收购维宁尔的Arriver自动驾驶柔件。在今天的投资者大会上,安蒙也始次公布了高通与Arriver配相符的Snapdragon Ride自动驾驶方案的传感器配置,以及算法、柔件挑供商。

这次投资者大会中,高通的CEO、CFO、CTO整体上台分享,从战略、财务和技术角度别离讲述了高通对智能汽车市场发展趋势的判定、战略和技术组织。

从大会中清晰能够望出,高通特意偏重智能汽车市场,并且也指清新高通的重点发展倾向——自动驾驶和智能座舱,其新一代的自动驾驶平台更是呼之欲出。

随着高通等科技公司赓续在算力、连接能力、计算机视觉、AI、云等周围发力,智能汽车产业的发展速度也将越来越快!

本文福利:智能汽车已成为互联网之后,全球最大的创业风口。分享通知《智能电动汽车走业十年十大展望V2.0》,公多号对话框回复【车东西0270】下载。01.宝马将采用高通自动驾驶方案 2025年量产

投资者大会刚开起不到5分钟,安蒙就放出了一条重磅新闻:高通已经与宝马达成在自动驾驶周围的配相符,宝马的下一代ADAS和自动驾驶体系将采用高通Snapdragon Ride平台,其中包括中心计算芯片(SoC)、计算机视觉SoC和高通Car-to-Cloud服务平台。

▲高通宣布与宝马达成配相符

按照外媒路透社的报道,宝马的一位说话人说,高通Snapdragon Ride自动驾驶平台将用于其新款车型中,展望将在2025年开起量产。配备高通Snapdragon Ride自动驾驶平台的宝马车型将具备前视、后视和环视摄像头,摄像头感知的数据将通盘由高通的计算机视觉芯片分析处理。宝马还将行使高通中心计算芯片(SoC),运走本身的自动驾驶决策和规划算法。不过现在,宝马和英特尔子公司Mobileye在自动驾驶周围有深入的配相符有关。即将量产的宝马旗舰纯电SUV车型iX以及明年即将发布的7系轿车,都将配备基于Mobileye EyeQ5的自动驾驶方案。并且有新闻说,这两款车能够实现L3级自动驾驶。宝马回答称,现阶段,宝马与Mobileye的配相符友人有关将赓续,此前计划的iX以及7系两款车型将一连发布。宝马与高通的配相符仍处于初级阶段,现在两边异国公布异日将遮盖的车型周围以及详细的自动驾驶方案。02.自动驾驶新方案细节公布 异国激光雷达

安蒙说道,到2025年,将有64%的数据将在传统数据中心之外产生,更多的边缘数据必要更强的本地处理和智能能力。

▲更无数据将在边缘产生

在安蒙列出的15项引领高通发展的走业趋势中,有3项讲到了汽车,别离是汽车正在实现云端互联、辅助驾驶逐渐周围化,数字底盘正在成为汽车中的核心部件。汽车走业正直踏步向前发展,不少车企已经成为了科技公司。在高通的战略层面,安蒙重点谈到了汽车周围。他说道:“汽车走业对高通来说相等稀奇,高通能够将本身各个周围的技术通盘添以行使。”现在,高通在长途新闻处理、车辆网联以及下一代智能座舱三大周围排名第一。全球周围内,已经有25家以上的车企选择用骁龙汽车数字座舱平台。在自动驾驶周围,高通正在收购维宁尔的Arriver柔件平台。以安蒙的话来说,高通在ADAS周围具备处于绝佳的上风。

▲高通汽车营业版图

高通打造了骁龙汽车数字平台,其中包括骁龙汽车数字座舱平台、Snapdragon Ride自动驾驶平台、Snapdragon Car-to-Cloud服务平台以及Snapdragon Auto Connectivity网联平台。异日,这几大硬件平台与柔件将拥有10倍以上的添长机会。

▲高通骁龙汽车数字平台

安蒙说道:“现在汽车走业中,特斯拉的价值被普及认可。很清晰,对于其他一切车企来说,异日都将成为科技企业。高通将引领走业,竖立一个汽车科技的异日,这也是高通打造骁龙汽车数字平台的因为。”谈到与通用汽车的配相符,安蒙外示高通与通用汽车从智能座舱到自动驾驶周围都有配相符,用上了骁龙汽车数字平台的各项技术。明年,通用的王牌L2级自动驾驶体系Super Cruise将用上高通挑供的技术方案。不久前,高通和瑞典Tier 1维宁尔达成制定,高通的配相符友人以45亿美元(约相符290.03亿元人民币)的价格共同收购维宁尔,之后高通将收购维宁尔的Arriver自动驾驶柔件营业。安蒙说道:“高通与Arriver自动驾驶柔件相结相符的平台,将是一个可扩展、盛开且已经被验证的平台。”现场,高通始次公布了Snapdragon Ride自动驾驶平台的传感器方案,以及算法、柔件挑供商。

▲Snapdragon Ride自动驾驶平台的传感器方案及算法、柔件挑供商

Snapdragon Ride自动驾驶平台的感知设备有摄像头和毫米波雷达,一时异国配备激光雷达。整车共有10枚摄像头,别离是1枚前视摄像头、1枚前视中距摄像头、4枚环视摄像头、2枚侧前视盲区摄像头、1枚后视盲区摄像头和1枚后视长距摄像头。整车共有6个毫米波雷达,前向后向别离有2个长距毫米波雷达和4个短距毫米波雷达。其中,前视和环视视觉感知算法由高通和Arriver挑供;驾驶决策由高通、Arriver以及整车厂研发完善;泊车功能由方案整相符商、法雷奥、博世、纵现在科技以及其他整车厂研发;驾驶员监测功能的方案商有Seeing Machines以及整车厂研发;坦然OS、SDK以及中心件由高通、QNX、Red Hat、TTTech、DDS完善研发。Snapdragon Ride自动驾驶平台将挑供声援L1~L3级自动驾驶的SoC,并且也能够挑供L3/L4级自动驾驶添速模块。03.汽车营业添速超越手机 10年后营收过500亿

在安蒙演讲之后,高通始席财务官Akash Palkhiwala谈到了高通各项营业的营收情况。其中,2020财年高通汽车营业营收为6.4亿美元(约相符40.91亿元人民币),2021财年营收添长51%,达到9.7亿美元(约相符62亿元人民币),营收添长超过手机营业。不过,汽车营业固然正迅速添长,但并非是高通的核心营业,2021财年的营收占比仅为3.6%。

▲汽车营业营收添长超越手机

高通展望,异日几年汽车营业将大幅添长。异日几年,高通的现在的市场周围将从现在的30亿美元升迁至2026年的150亿美元(约相符958.9亿元人民币),年复相符添长率达到36%。其中智能网联、智能座舱和自动驾驶将是添长的主要趋势。

▲高通汽车营业添长预期

同时,高通的汽车营业营收将从今年的9.7亿美元(约相符62亿元人民币),添长至5年后的35亿美元(约相符233.73亿元人民币),10年之后预期年营收将达到80亿美元(约相符511.39亿元人民币)。高通CTO James Thompson博士从边缘AI、摄像头、GPU、CPU、连接性共5个方面介绍了高通的技术路线图。在边缘AI周围,他说道,现在高通与多家车企达成了自动驾驶周围的配相符。值得仔细的是,车内生成的数据量特意重大,在与高通配相符的多多车企中,最少的每秒钟能产生5GB数据,最多的每秒能产生15GB数据。所以,自动驾驶依附云端计算并不“靠谱”,其因为有两个,一是无法达到这么快的上传速度,二是上传下载的过程会产生100ms以上的延宕。

▲自动驾驶将产生大量数据

所以,在自动驾驶中,边缘计算有特意高的主要性。在自动驾驶体系设计中,有大量的数据必要依附边缘计算完善,同时为了实现V2X功能,也要有大量数据能够在云端处理。在摄像头周围,James说道,对于自动驾驶来说,摄像头的画面是否时兴并不主要,更主要的因素是电脑能否迅速识别画面新闻,例如车辆前线展现的走人。议定跟踪每一个活动的像素,不必特意追踪画面中的某一个物体,追踪速度能够更快。并且,这项技术也不光仅用于自动驾驶,还能够用于高通的XR设备。自动驾驶中,反光条件下摄像头感知效率清淡会大打扣头,高通的方案能够让摄像头感知特意高动态周围的画面(HDR),最高能够感知到24-bit HDR画面。

▲高通摄像头技术行使于自动驾驶

在GPU周围,高通的Adreno GPU已经行使于智能手外、手机、XR设备、汽车、PC等多个周围,从最幼的0.03TFLOPS到最高15TFLOPS,GPU算力能够遮盖大量行使场景。在CPU周围,高通宣布下一代ARM架构的CPU将有更重大的性能,最初用于Windows电脑,之后会拓展至移动设备、汽车以及数据中心等多个周围。James说道,大约9个月之后(2022年8月)这颗芯片将为高通的客户送样,2023年将有搭载下一代CPU核心的设备上市。在连接性方面,James说道现在5G网络标准是3GPP所发布的Release 15标准,在一年半到两年之后即将推出的Release 17标准中,将添入C-V2X有关的标准。能够行使5G网络实现车与人、车与车、车与路等多栽连接。04.结语:智能汽车成为科技公司新赛道

在昨晚举走的高通2021投资者大会上,汽车营业成为了整场大会的核心议题。行为全球芯片巨头,高通在汽车走业的组织实际上早已开起。而近些年汽车“新四化”浪潮涌现,让高通更坚定了智能汽车营业的信念,并推出了智能座舱、自动驾驶、C-V2X等多栽智能化方案。在车企变成科技公司的趋势之中,包括高通在内的大型科技公司正同步组织智能汽车营业,智能汽车已经成为科技公司的新赛道。